Hyundai, elektrikli mobiliteyi Avrupa\u2019daki g\u00fcnl\u00fck ihtiya\u00e7lara daha uygun, sezgisel ve konforlu hale getirmek \u00fczere geli\u015ftirilen tamamen elektrikli kompakt hatchback modeli IONIQ 3\u2019\u00fc \u0130talya\u2019da tan\u0131tt\u0131.\u00a0Milano Tasar\u0131m Haftas\u0131, Hyundai’nin tasar\u0131m anlat\u0131s\u0131 i\u00e7in do\u011fal bir ortam olu\u015fturarak, markan\u0131n uzun s\u00fcredir devam eden tasar\u0131m miras\u0131n\u0131 Avrupa’n\u0131n \u00f6nde gelen yarat\u0131c\u0131 sesleriyle diyalo\u011fa sokuyor. Tasar\u0131m\u0131n k\u00fcresel ba\u015fkentine geri d\u00f6nerek Hyundai, Giorgetto Giugiaro taraf\u0131ndan tasarlanan 1974 tarihli Pony Coup\u00e9 ile ba\u015flayan bir miras\u0131 vurguluyor ve tasar\u0131m\u0131n markan\u0131n modern elektrikli mobiliteye yakla\u015f\u0131m\u0131n\u0131 nas\u0131l s\u00fcrekli olarak \u015fekillendirdi\u011finin alt\u0131n\u0131 \u00e7iziyor.<\/p>\n
IONIQ 3; Hyundai\u2019nin \u201cArt of Steel\u201d tasar\u0131m felsefesinden ilham alan g\u00fc\u00e7l\u00fc tasar\u0131m\u0131, sade ve kullan\u0131c\u0131 dostu teknolojileri ile geni\u015f ve konforlu i\u00e7 mek\u00e2n\u0131 bir araya getiriyor. T\u00fcrkiye\u2019de \u00fcretilecek ikinci elektrikli model olan IONIQ 3, sadelik, hassasiyet ve malzeme do\u011fall\u0131\u011f\u0131n\u0131 dengeleyen yakla\u015f\u0131m\u0131yla, insan odakl\u0131 modern elektrikli mobilite vizyonunu yans\u0131t\u0131yor.<\/p>\n
Yeni \u201cAero Hatch\u201d tasar\u0131m\u0131yla verimlilik ve ferahl\u0131k bir arada<\/strong><\/em><\/p>\n IONIQ 3, hem aerodinamik verimlilik hem de i\u00e7 mek\u00e2n geni\u015fli\u011fi sunacak \u015fekilde optimize edilen yeni bir \u201cAero Hatch\u201d tasar\u0131m felsefesini yans\u0131t\u0131yor. Al\u00e7ak ve ak\u0131c\u0131 \u00f6n tasar\u0131m, hem \u00f6n hem arka yolcular\u0131n \u00fczerinden d\u00fcz bir \u015fekilde ilerleyen tavan \u00e7izgisiyle devam ediyor ve arka spoylere do\u011fru dinamik bi\u00e7imde al\u00e7alarak b\u00fct\u00fcnle\u015fiyor. Bu geometri, \u00f6zellikle arka koltuk yolcular\u0131 i\u00e7in ba\u015f mesafesini art\u0131rarak i\u00e7 mek\u00e2nda belirgin bir ferahl\u0131k ve konfor sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n \u201cIONIQ 3, Avrupa\u2019da elektrikli mobiliteyi daha eri\u015filebilir hale getiriyor\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n Hyundai Motor Avrupa Ba\u015fkan\u0131 ve CEO\u2019su Xavier Martinet, yeni modelle ilgili \u015funlar\u0131 s\u00f6yledi:<\/p>\n \u201cIONIQ 3, Hyundai\u2019nin Avrupa\u2019daki elektrikli ara\u00e7 \u00fcr\u00fcn gam\u0131nda \u00f6nemli bir rol oynuyor. IONIQ markas\u0131n\u0131n tasar\u0131m, ileri teknoloji ve insan odakl\u0131 yakla\u015f\u0131m gibi temel de\u011ferlerini, g\u00fcnl\u00fck kullan\u0131ma uygun kompakt bir formatta sunuyor. IONIQ 3 ile elektrikli mobiliteyi daha eri\u015filebilir hale getiriyoruz. Model, IONIQ 5 ve IONIQ 6\u2019y\u0131 tamamlayarak \u015fehir ya\u015fam\u0131na ve aile kullan\u0131m\u0131na uyum sa\u011flayan, ayn\u0131 zamanda kalite, g\u00fcvenlik ve verimlilikten \u00f6d\u00fcn vermeyen bir alternatif sunuyor\u201d.<\/p>\n Avrupal\u0131 kullan\u0131c\u0131lar i\u00e7in geli\u015ftirildi<\/strong><\/em><\/p>\n IONIQ 3; \u015fehir i\u00e7i kullan\u0131m a\u011f\u0131rl\u0131kl\u0131 olmak \u00fczere gen\u00e7 aileler ve fonksiyonelli\u011fe \u00f6nem veren kullan\u0131c\u0131lar i\u00e7in geli\u015ftirildi. Hyundai Motor Grubu\u2019nun Elektrik-Global Mod\u00fcler Platformu (E-GMP) \u00fczerine in\u015fa edilen model, 400 volt elektrik mimarisiyle verimlilik, menzil ve \u015farj performans\u0131n\u0131 dengeli \u015fekilde sunuyor.<\/p>\n Yeni modelde iki farkl\u0131 batarya se\u00e7ene\u011fi sunuluyor. Standart menzilli batarya, 344 km\u2019nin \u00fczerinde (WLTP) bir de\u011fer sunarken uzun menzilli batarya ise 496 km\u2019nin \u00fczerinde (WLTP) bir menzile sahip olacak.\u00a042.2 kWh standard versiyon\u00a0LFP tip batarya,\u00a061 kWh (Long range) ise NCM batarya kullanacak. Her iki model de \u00f6nde konumlu elektrik motora ve \u00f6nden \u00e7eki\u015f sistemine sahip olacak. \u00dc\u00e7 farkl\u0131 s\u00fcr\u00fc\u015f modu ve di\u011fer IONIQ modellerinde oldu\u011fu gibi geri kazan\u0131m \u00f6zellikli rejenerasyon sistemiyle donat\u0131lacak.<\/p>\n Modern \u015fehir karakterini yans\u0131tan tasar\u0131m<\/strong><\/em><\/p>\n IONIQ 3, Hyundai\u2019nin \u201cArt of Steel\u201d tasar\u0131m dilini kompakt EV segmentine ta\u015f\u0131yor. D\u00fcnyada kendi otomobillerinde kulland\u0131\u011f\u0131 \u00e7eli\u011fin tamam\u0131na yak\u0131n\u0131n\u0131 yine kendi tesislerinde \u00fcreten tek marka olan Hyundai, \u00e7elik \u00fcretiminden ilham ald\u0131\u011f\u0131 bu yakla\u015f\u0131mla, y\u00fczeyleri sadele\u015ftirerek g\u00fc\u00e7l\u00fc ve net bir g\u00f6rsel etki yarat\u0131yor.\u00a0<\/p>\n Piksel ayd\u0131nlatma imzas\u0131 ve \u201cH\u201d harfine mors koduyla g\u00f6nderme yapan d\u00f6rt nokta detay\u0131, modelin karakteristik tasar\u0131m\u0131n\u0131 g\u00fc\u00e7lendiriyor. Yakla\u015f\u0131k 0.263 s\u00fcrt\u00fcnme katsay\u0131s\u0131, aerodinamik verimlili\u011fi desteklerken modern tasar\u0131m kimli\u011fini peki\u015ftiriyor. Model; 11 farkl\u0131 d\u0131\u015f renk, farkl\u0131 i\u00e7 mek\u00e2n kombinasyonlar\u0131 ve 16,17,18 ve 19 in\u00e7 jant se\u00e7enekleri ile ki\u015fiselle\u015ftirilebiliyor. Ayr\u0131ca, daha fazla sportiflik ve N ruhunu ya\u015famak isteyenler i\u00e7in geli\u015ftirilen IONIQ 3 N Line ise dinamik detaylar\u0131yla daha \u00e7arp\u0131c\u0131 bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm sunuyor.<\/p>\n Basit ve sezgisel teknoloji deneyimi<\/strong><\/em><\/p>\n IONIQ 3\u2019teki teknoloji, karma\u015f\u0131kl\u0131k yaratmak yerine g\u00fcnl\u00fck kullan\u0131m\u0131 kolayla\u015ft\u0131rmak \u00fczere tasarland\u0131.<\/p>\n Model, Avrupa\u2019da ilk kez sunulan Pleos Connect bilgi-e\u011flence sistemiyle donat\u0131l\u0131yor. Android Automotive OS (AAOS) tabanl\u0131 sistem; 12,9 in\u00e7 veya 14,6 in\u00e7 ekran ve ara\u00e7 fonksiyonlar\u0131na ve ba\u011flant\u0131ya sezgisel eri\u015fim sunuyor. G\u00fcvenlik i\u00e7in \u201celler direksiyonda, g\u00f6zler yolda\u201d felsefesine sad\u0131k kalarak h\u0131z ve anl\u0131k s\u00fcr\u00fc\u015f parametreleri gibi bilgiler ise direksiyonun \u00fcst k\u0131sm\u0131na denk gelecek \u015fekilde kokpitteki ayr\u0131 bir dijital ekrandan takip edilebilecek.\u00a0<\/p>\n \u00d6ne \u00e7\u0131kan di\u011fer \u00f6zellikler: Hyundai Digital Key 2, Plug & Charge, Entegre EV rota planlay\u0131c\u0131 ve \u0130\u00e7 ve d\u0131\u015f V2L (Vehicle-to-Load). H\u0131zl\u0131 \u015farj ile batarya, optimum ko\u015fullarda %10\u2019dan %80\u2019e 29 dakikada dolabiliyor. AC \u015farj kapasitesi ise 22 kW\u2019a kadar \u00e7\u0131k\u0131yor.<\/p>\n Kompakt boyutlara ra\u011fmen geni\u015f ve konforlu i\u00e7 mek\u00e2n<\/strong><\/em><\/p>\n IONIQ 3, kompakt boyutlar\u0131na ra\u011fmen ferah ve esnek bir i\u00e7 mek\u00e2n sunuyor. \u201cFurnished Space\u201d yakla\u015f\u0131m\u0131yla tasarlanan i\u00e7 mek\u00e2nda, unsurlar bir ya\u015fam alan\u0131 hissi verecek \u015fekilde konumland\u0131r\u0131l\u0131yor. Uzun aks mesafesi ve d\u00fcz zemin yap\u0131s\u0131; geni\u015f diz ve ba\u015f mesafesi sa\u011flarken, bagaj hacmi g\u00fcnl\u00fck kullan\u0131m i\u00e7in pratik \u00e7\u00f6z\u00fcmler sunuyor. Bagaj\u0131n alt\u0131na do\u011fru gizli bir depolama alan\u0131 sunan Megabox, ek kullan\u0131m kolayl\u0131\u011f\u0131 sa\u011fl\u0131yor. 441 litrelik c\u00f6mert bagaj kapasitesinin segmentte standartlar\u0131 belirlemesi ve g\u00fcnl\u00fck kullan\u0131m kolayl\u0131\u011f\u0131n\u0131 desteklemesi bekleniyor. B\u00f6ylelikle iki adet b\u00fcy\u00fck tip bavul rahatl\u0131kla bagaja ayn\u0131 anda s\u0131\u011fabiliyor. Bu ekstra hacim, normal bir B segmenti arac\u0131n b\u00f6ylesine geni\u015f bir y\u00fckleme kapasitesine sahip olamayaca\u011f\u0131 anlam\u0131na geliyor.<\/p>\n \u0130\u00e7 mekan konforu, pazarlar\u0131n dinamiklerine g\u00f6re standart donan\u0131ma ba\u011fl\u0131 olarak a\u015fa\u011f\u0131daki \u00f6zelliklerle de tercih edilebilecek.<\/p>\n Geli\u015fmi\u015f g\u00fcvenlik ve s\u00fcr\u00fc\u015f destek sistemleri<\/strong><\/em><\/p>\n IONIQ 3, Hyundai SmartSense s\u00fcr\u00fc\u015f destek sistemleriyle donat\u0131l\u0131yor. Ayr\u0131ca, Projection LED farlar ve ak\u0131ll\u0131 \u00f6n ayd\u0131nlatma sistemi (IFS), g\u00f6r\u00fc\u015f ve g\u00fcvenli\u011fi art\u0131r\u0131yor.<\/p>\n \u00d6ne \u00e7\u0131kan \u00f6zellikler:<\/p>\n Avrupa i\u00e7in geli\u015ftirildi, T\u00fcrkiye\u2019de \u00fcretilecek.<\/strong><\/em><\/p>\n IONIQ 3, Avrupa\u2019da tasarlanarak Hyundai\u2019nin T\u00fcrkiye\u2019deki \u0130zmit fabrikas\u0131nda A\u011fustos ay\u0131nda \u00fcretilecek. Arac\u0131n Avrupa ile aynda T\u00fcrkiye\u2019deki sat\u0131\u015f\u0131na ise Eyl\u00fcl ay\u0131nda ba\u015flanacak. 147 PS (107,8 kW) ve 135 PS (99.5 kW) g\u00fc\u00e7 \u00fcreten iki motor se\u00e7ene\u011fi ve iki se\u00e7enekte de 250 Nm tork sunacak olan model, 170 km\/s maksimum h\u0131z ile modern Avrupa ya\u015fam\u0131na uyum sa\u011flayacak \u015fekilde geli\u015ftirildi.\u00a0<\/p>\n Teknik \u00d6zellikler<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n AC \u015farj 11 kW V2X (Std), 22 kW V2X (Opsiyonel)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Aurora Gri Sedefli, Canl\u0131 Mavi Sedefli, Buz Mavisi Sedefli, Ate\u015fli K\u0131rm\u0131z\u0131 Opak, Ate\u015fli K\u0131rm\u0131z\u0131 Mat<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Siyah + K\u0131rm\u0131z\u0131 detaylar (N Line)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajans\u0131<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hyundai, elektrikli mobiliteyi Avrupa\u2019daki g\u00fcnl\u00fck ihtiya\u00e7lara daha uygun, sezgisel ve konforlu hale getirmek \u00fczere geli\u015ftirilen tamamen elektrikli kompakt hatchback modeli IONIQ 3\u2019\u00fc \u0130talya\u2019da tan\u0131tt\u0131.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11742,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-11741","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teknoloji"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/akdenizolay.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/akdenizolay.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/akdenizolay.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akdenizolay.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akdenizolay.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11741"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/akdenizolay.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11741\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11743,"href":"https:\/\/akdenizolay.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11741\/revisions\/11743"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akdenizolay.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/akdenizolay.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/akdenizolay.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/akdenizolay.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
\n
\n\n
\n Boyutlar (mm)<\/strong><\/p>\n<\/td>\n Uzunluk<\/p>\n<\/td>\n 4,155 (Baz Model) \/ 4,170 (N Line)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n Geni\u015flik<\/p>\n<\/td>\n 1,800<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n Y\u00fckseklik<\/p>\n<\/td>\n 1,505<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n Dingil Mesafesi<\/p>\n<\/td>\n 2,680<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n Y\u00fcksek Voltajl\u0131 Batarya<\/strong><\/p>\n<\/td>\n Kapasite<\/p>\n<\/td>\n 42.2 kWh (Standard range) \/ 61 kWh (Long range)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n \u015earj<\/p>\n<\/td>\n DC h\u0131zl\u0131 \u015farj (10\u201380% ort. 29 dk std \/30 dk uzun \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n \n Performans<\/strong><\/p>\n<\/td>\n Maks. H\u0131z<\/p>\n<\/td>\n 170 km\/s<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n 0\u2013100 km\/s<\/p>\n<\/td>\n 9.0 s (Standard) \/ 9.6 s (Uzun)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n S\u00fcr\u00fc\u015f Menzili\u00a0<\/strong>(WLTP)<\/p>\n<\/td>\n 344 km (Standard) \/ 496 km (Uzun)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n Motor G\u00fcc\u00fc<\/strong><\/p>\n<\/td>\n \u00d6nden \u00c7eki\u015f; 107.8 kW (147 PS) \/ 99.5 kW (135 PS)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n Maksimum Tork<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 250 Nm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n S\u00fcrt\u00fcnme Katsay\u0131s\u0131<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 0.263<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n Lastikler<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 205\/65 R16, 215\/55 R17, 215\/50 R18, 225\/45 R19<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n Bagaj Kapasitesi<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 441 L (322 lt \u00dcst, 119 lt Megabox Alt B\u00f6lme)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n A\u011f\u0131rl\u0131k<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 1,550 – 1,580 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n G\u00f6vde Renkleri<\/strong><\/p>\n<\/td>\n Atlas Beyaz\u0131 Opak,\u00a0Derin Siyah\u00a0Sedefli, Gri,\u00a0<\/p>\n \n \u0130\u00e7 Mekan Renkleri<\/strong><\/p>\n<\/td>\n Siyah, Bej\/Gri, Mavi\/Gri,\u00a0<\/p>\n